創業20周年記念感謝Sale中だった”お宝Mk.2″がSold Out!になりました。




☆☆☆☆アクセス数が非常に多かった、皆さんご注目のお宝Mk.2がSold Outになりました!☆☆☆☆

It’s been Sold Out!

究極のコレクターズ・アイテム!チョキグッド!

No other Z-Shop Can Beat Our Price and Quality!

寒いOff‐Seasonだからの超Special Priceですよ!

*人気再沸騰中!

*BRUIN新規3年車検乗り出し価格には、法定費用、自賠責、登録費用が含まれていますの乗ってお帰りになる場合その他費用はかかりません。そこがBRUIN価格の人気の秘密です!チョキ

 BRUIN創業20周年記念の超破格値ですので、何時かは本物Mk.2をと思案中のだった方、価格と内容を他店と比較してみてください。如何に、お買得かがご理解頂けると思います。是非、この絶好のチャンスに憧れのMk.2をGetして、年号が変わる今年から、New Mk.2-Lifeをスタートしましょう!

この寒中大感謝祭Sale期間中に、是非お求めください。なぜなら、素性がいい超入手困難なMk.2がこの内容で乗り出しできるのは、BRUINだけだと思いますよ!それだけ、ほとんどの供給元である米国での状況がそうなっているからです。もともと生産台数が少なく、たまにebayにでるMk.2もビックリするほどの価格が付く時代になり、今後も現地価格が安くなることはないからです。チョキニコニコ

さて、ここで、超入手困難な超お買得のMk.2のご案内です。もともと販売台数がZ1の約十分の一ほどしか生産されなかったMk.2ですので、広い米国でもそう簡単に見つからない時代になり、現地価格も上昇ですので、このレストア内容でこの価格は超大特価ですのでお早めにお問い合わせくださいね!

1999年BRUIN創業以来、約100台ほどのMk.2を全国に販売してきましたが、もともと販売台数が少ないMk.2の入手が非常に困難になり、頭を痛めています。当然ですが、仕入れ原価も高騰しており、今のBRUINのQualityでMK.2を販売すると、かなり高額になってしまう状況になってしまいましたが、逆に言えば、そこまでの金額を出しても重要がある程、このMk.2には、多くの方が魅力を感じていると言う事になりますね。

Sexy in Navy Blue!チョキ

“Life is short, don’t waste time worrying about what people think of you Hold on to the ones that care, in the end, they will be the only ones there.”

*下記リンクがこの超お買得Mk.2の最新状況がご覧いただけるInstagram動画ですので、クリックしてご覧ください!この内容で税込み新規3年車検乗り出し価格は超お買得ですよ!

https://www.instagram.com/p/Btw2rAkFXzx/

アップアップアップアップアップグッド!ニコニコ

カワサキ・Z1000MKII

Z1000 Mk-2.JPG
基本情報
排気量クラス 大型自動二輪車
エンジン KZT00AE型 1015cm3空冷4ストロークDOHC2バルブ並列4気筒
内径x行程 / 圧縮比 70mm x 66mm / 8.7:1
最高出力 93ps/8,000rpm
最大トルク 9.1kg-m/6,500rpm
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カワサキ・Z1000MKII(ゼットせんマークツー〈北米仕様はKZ1000MKII〉)とは、川崎重工業が1978年から1980年にかけて製造販売していた総排気量1015 ccのオートバイである。

概要[編集]

1972年の発売以来4年続いた Z1/Z900 はZ900-A4(1976年モデル)では環境対策化され、Z1000-A1(1977年モデル)では排気量も1リッターに拡大された。しかしエンジン出力にさしたる向上がないなどの理由により販売成績は伸び悩んだ。一方、Z1000の特別仕様として1977年に発売した Z1-R は種々の問題を抱えながらも高出力エンジンと直線基調のスタイルが好評で、高価格にもかかわらず販売台数を伸ばした。これを受けて標準仕様であるZ1000 も1978年のモデルチェンジ(1979年モデル)に際して直線を基調としたスタイルに一新され、名称もZ1000MKII と変更された。特別仕様である Z1-R に対して、旗艦(Z1300も同年発売されたが、これはツアラー指向モデルであり、カワサキが主戦場となるクラスであると考えていた“ZAPPER”とは呼び難かった)としてのボリューム感も残したデザインは歓迎され、エンジン出力も93psとなったことで、前年より続々投入された競合他社製1リッタークラスに対しても、動力性能的にはかろうじて競合しうるモデルとなった。

Z1000MKII は2年間販売されたが、モデル末期には性能向上の著しい競合他社の後塵を拝する機会が再び増えることとなった。

*Happiness(幸福)は、貴方の中にあるもので、作るものですよ!グッド!

Goddamn So Nice And CoolKZ1000Mk.2 Built For You!!昔から、日本では、男は度胸!女は愛嬌!と言う言葉がありますが、Be A Brave Manになり、CoolなMk.Ⅱ Rider Debutしましょう!

 

車両内容:

Kawasaki 

1979年 KZ1000Mk.2 Navy

1979年*月製造

フレーム番号: KZT00A-522***

エンジン番号: KZT00AE-089***

(乗せ換えなしのオリジナルフレーム&エンジン)

*レストア内容:

・外装一式 New Paint(タンク純正当時物)

*KEIHIN CR29 Racing キャブ+リモートアジャスター付き!

・フレーム、スイングアーム、その他ウレタン塗装

・ステムベアリング テーパーに交換済み
・フロントフォークOH(ダストブーツ&オイルシール、新品)
・フロント&リアマスターシリンダー新品
・フロント&リアキャリパーOH
・ハンドルバー、ミラー、タイヤ、チューブ、530ドライブチェーン、フロント&リア・スプロケット新品、シェーンケース、その他多数新品

・スピード&タコメーターケーブル、スロットル、クラッチ・ケーブル新品
・MRS手曲げ集合管

・リアショック、シート新品

・前後ホイールベアリング新品交換済み!

電装系:

・メインハーネス新品

・レギュレター新品

・ハロゲンライト新品

・バッテリー、プラグ新品

・ディーマースイッチ左右新品

エンジン整備内容:

・エンジンOH

・一度エンジン全バラから、各部チェック確認後、塗装して組み上げていますので、綺麗で安心ですよ。

・純正当時物ピストンで、純正STDピストンリングを使っての組み上げになります。

・バルブガイドは内燃機屋で交換!

・バルブシートカット、バルブ摺り合わせ、シム調整済み 

お急ぎください!早者勝ち!

The number to call! ==>0268-42-3033



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